ニャー
キミの名前は何てゆうんだい？
そこで
ＢＷＳ新春企画第１段 「 ニャーの名 公募祭り！ 」
ステキな名をくださった方には
もれなく 「 ニャーの生ひっかき 」 をプレゼント。
ニャーの鋭利な爪による生ひっかきでステキなミミズ腫れ、もしくは生傷がアナタの手に。
良い名前をお待ちしております。
しかしキミの足って
靴下の長さが違うんか、ガラが違うんか
びみょーだね ププっ
koji
小虎
勝手に居つきやがりました
飼よーるつもりはさらさらないのだが
腹へった腹へったとうるさいのでエサやったが最後
ＢＷＳの看板猫として働くそうです。
ただ、
シロと仲良くしてくれるか心配だ。
koji
経過
あたふたあたふた
ついちょっと前こんなものを書きょーったと思うとったら
もう半月以上たっとるやーん。
早すぎだで。
もう少しゆっくり流れんもんかいな、時とゆうのは。
無性に何かしとる場合じゃないし
雪道ニヤケてよだれたらしながら走りょーる場合じゃないのぅ。
とんどが終わって
成人の日が終わって
節分がきて
桃の節句がきて
タイヤ換えて
さくらが咲いて
春がきて
ゴールデンウィークがきて
そのころまた歳くって・・・
あっちゅ－まじゃん。
でもね
なかなかどーして
悪くない滑り出しなんですぅ。
koji
雪道
いやー
降りましたなー
気持ちよいぐらいー
ガンガン降って低ミュー路
そうなる事で、あらためて相棒のポテンシャルの高さを痛感いたしました。
だれぞがこの車のインプレッションを書いとりましたが
アクセル踏んだらテールのスライドがおさまるみたいな感じで
まったくもってその通り。
ターンインから言うとまずブレーキ
ＡＢＳのガガガッとなる未だになれん減速及び荷重移動から始まり
低ミュー路では荷重移動が不十分になる為、強アンダーステア（ハンドルきっても曲がらん状況）
になるはずじゃが、ＶＤＣ（ビークルダイナミクスコントロール）なる賢い機能がついとって
瞬時に車輪１つ１つに個々のブレーキを電子制御しエンジンのトルクダウンも電子制御し
弱アンダーステアでターンインが可能に。
コーナリング中盤から終盤あたりで起こりうるオーバーステア
（曲がらない状況でハンドルをきりっぱなしにしている為、挙動がもどりいきなりテールスライドが始まる）
そこでもこの賢いＶＤＣが機能を発揮
それと併用してＳＵＢＡＲＵ独自のＶＴＤ－ＡＷＤ（不等＆可変トルク配分電子制御ＡＷＤ）
ＳＵＢＡＲＵでは四輪駆動を４ＷＤではなくＡＷＤ（Ａｌｌ Ｗｈｅｅｌ Ｄｒｉｖｅ）と差別化している
これらがフル作動し
まさにアクセル踏んどくだけで低ミュー路のコーナリングが容易なものになるのである。
この度いろいろ試してみたくて本気モードで走ってみるうちに
とんでもない車速になっとったのは言うまでもなく
我を忘れて相棒を堪能しとりました。
いや
ほんま
スゲーよ キミは。
koji
無性
無性に 走っとったらインを付きたくなる時がある
無性に 気に入った曲を聴きよったらドラムを叩きたくなる時がある
無性に 仕事をしよったら昼間からビールを飲みたくなる時がある
無性に 曲がった鉄物を見よったらハンマーとあて板で板金したくなる時がある
無性に 空が雲ひとつないピーカンだったらブルーインパルスを飛ばしたくなる時がある
無性に 筆もって小キズののタッチアップしよったら水彩画がかきたくなる時がある
無性に デカイ犬と目があったら奇声を上げながら追っかけ廻したくなる時がある
無性に 外人と目があったら奇声を上げながら追っかけ廻したくなる時がある
無性に イカの塩辛食べたくなる時がある
無性に ラーメン食べたくなる時がある
無性に あさり食べたくなる時がある
無性に 足のつめ切りょったら嗅ぎたくなる時がある てか嗅ぐ そして失神する
無性に〇〇ありますか？
koji
保管
事務所内に冷蔵庫があります
何気なく冷蔵庫を開けてみます
何か、おかしい
時間は掛かりましたが気付きました
自分のやった事なら事態の把握は容易ですが
他人のやった事はまったくもって想像すらできません
何種類かストックしとるコーヒー系の中の一種類
あー なるほどー
後で飲もうとして冷蔵庫に入れて そのまま帰ったんじゃねー
おい
飲みかけで帰るか、普通
しかも丁寧に冷蔵庫に一時保管して
しかも気付いたんは１日後じゃ
まあいい
今度、焼肉でも連れてってもらおう
いやまて
魚の方がええな
イカと貝類にしよう
ケケケっ よろしく ケケケっ
koji