残存

 

天気が良いので相棒洗ってやりました。

 

 

うん

キデイ

 

先日、拉致られてから開ける事のなかったハッチバック

掃除機かけてやろうとけいき良くあけてみるハッチバック

 

 

おい

 

そんな置き土産いらんわ

 

つやスリムって

通販売上げNO、1的なネーミングは                       

 

                        HDDやろ

 

しかしキレイになったのはいいが

 

雨降りそうなんスけどー

 

koji

 

    

     

 

義務

 

   気になる記事

 

メディア引用のトップ記事って情報操作の一環に過ぎんような気がして

たいして当てにしちゃいませんが。

仮に元となるニュースソースが同じでも、

そこからの抜粋の仕方によっては、まったく別物の記事になったりして。

閲覧者の見解にもよるかもしれんが、

たいがい制作者の思惑通りの印象を植え付ける事ができますね。

そのへんWebって1番手っ取り早いよね。

最近じゃ動画サイトもその傾向にあったりして。

 

 

それは置いといて

  「 日本人は、くじけてはならない 」

とゆう記事が目に入り

海外メディアによる、日本に対しての論評で

GDPの順位だけで国の全体像は語れない

日本が技術革新を続け、優れた製品やサービスを生み続ける限り、「今後もずっと尊敬される国であり続ける」

グラミー賞を日本人4人が同時受賞した事などにも触れ

「世界レベルの成果」を生む要因として、勤勉さや仕事への誇り、秩序感覚など数字では表せない日本の国民性をあげたとしている。

 

これをみて

結局、見下しとるやんけ   と、捉えるか

素直に、評価されとる    と、捉えるか

考え方も二分されるが

前者にしろ、後者にしろ

自分はテンションが上がりました。

日本人なめんなとも考えながら

ただ 「 成果 」 ってゆうのは造られたものじゃなく事実であると。

GDPで世界3位に落ちようが、中身が違う

日本が持っている技術力や生産、カルチャーの進行

まだまだアジアを牽引する立場であると。

日本人に生まれたからには日本人として生きていかねばならない。

祖国を思い、国の為にできる事をやり、日本人の美徳を持って生活していく

自分も技術を提供する側の末端として、日々の努力を惜しまず勤めていくべきである。

 

 

技術力の低下を促がさず、国力を維持し、日本人としての誇りを胸に生きていく事が

国民としての義務であり責務だと思っています。

 

 

koji

 

 

最大

 

  AIRBUSエアバス   A380

 

 

言わずと知れた世界最大の旅客機

 

 

航空ファンならずとも、その圧倒的な姿は見る者を魅了します。

世界初の総2階建て使用
(ボーイング747は先端部分のみ2階建て)

それまで最大であったボーイング747を抜いて、史上最大となったA380

2大メガキャリアの熾烈な争いに、大きく水をあける形となった

そのA380を日本の航空会社が、ついに購入契約をかわしたと報じられ、気になる契約締結した会社とは

ANAでもなく  JALでもなく

何かと話題な

スカイマーク エアラインズ

格安航空会社として規制緩和に伴い新規参入を果たした航空会社である。

昨年のJAL破綻のゴタゴタを尻目に勝負に出た感があり

長距離路線 大量輸送の格安化を目的としているのは明確。

 

 

日本国外の航空会社が所有しているA380はすでに成田発着で就航しているが

国内航空会社、初となる運用は期待も大きく目が放せない状況になるのは間違いない。

 

 

koji

 

 

 

 

 

国防

 

以前からここであげてきましたが

航空自衛隊FX ( 次期主力戦闘機の調達計画 )に関連して

関係諸国がプレゼンに力を入れてきてるようです。

米国 国防長官によるF35ライトニングのセールスから
英国 大使や開発メーカーによるユーロファイターのセールス

また米国マクドネス・ダグラス (現ボーイング)によるF/A-18スーパーホーネットのセールス

次々とパワープッシュが行われ
空自 FXの加速感が見受けられます。

これに加え、米国 国防長官はF15の改良型とゆう選択肢も上げてきました。

もっとも有力視される機体としてF35ライトニング
ステルス性を兼備えた第5世代戦闘機

当初はF22ラプター ステルス機の調達予定であったが
米国側からの提供中止状態になり
代替として、このF35が候補入りした

ただこのF35は開発が大幅に遅れており
調達時期の見込みがたたない状況である。

そこで米国が提示した案として
スーパーホーネットもしくはF15を改良

両機とも生産開始から年月が経過しているが
F/A-18スーパーホーネットに関しては、現在も米軍向けに生産提供中である為
安定した部品供給が行えるなどのメリットが生じる

また、F15 、F/A-18共にライセンス生産可能であり
F35の開発延長とは異なりスムーズな提供ができるとのが見解のようである。

 

一方、ユーロファイターに関しては
採用となれば欧州機 初の、空自配備となる。

コスト面でも他機と比べ低く
かなりの割合でライセンス生産が認められ
今までの自衛隊機にくらべ国内経済効果が大きいとみられる。

 

 

航空自衛隊 現在配備で、退役も進行中であるF4戦闘機の代替として

急速な配備が必須であり、防衛力の低下はあってはならない。

近年の近隣諸国との関係などを考慮すると、むしろ日本の国防は増大せねばならない状況である。

しかし現在、日本の財政は危機的な状況にあるのも事実である。

防衛費の削減も妥当だろうが

それにより近隣諸国からの圧力を返せぬ状況に陥ってしまうと、経済さえもままならなくなり

国力は低下し 結果、悪循環である。

 

技術大国 日本

 

もの言う日本である為に

自国での開発、とゆうのもある意味 

   「 手 」 

かもしれない。

 

koji

 

 

 

 

疑問

 

チョコレートって

 

食べ過ぎると

 

鼻血出るって

 

ほんまなんかなー

 

毎年思う

 

つまらん

 

疑問でした

 

 

結局、その域に到達した事がないひがみからくる疑問なのでした。

 

koji

 

 

 

羞恥

 

凍結路

 

 

先日の雪降る夜の事

 

メシ食らいに行こうと

 

ツレ待つ車にイソイソと乗りこもうとする

 

 

凍結路だってば

 

ものの見事に

足、 空高く舞い上がり

仰望には雪混じりの星空が広がったぐらいにして

激痛と恥ずかしさが後から追いかけてきて

ヤバイ 弁解せねばと 急いで起き上がり

車内のツレの顔見れば

目が点

 

ツレの視界からは自分の姿が瞬時に消えたようで

転倒の速度感が伝わってきた

 

 

凍結路

事故は突然やってきます

ご注意下さい

 

koji