投稿者: koji

 

軟カラは飛び物です

 

 

通常であればガタガタガタと移動します

 

されど通常では無い為ガタガタガタと移動しません

 

代わりにコロコロコロと移動します

 

 

はい

電話ボックスです　（見んようになりましたな）

 

違いますな

油圧ショベルのキャビンです

 

，４５クラスでしょうか

ミニぐらいであれば本体ごと塗装ブースに入りますが、

まず、このサイズだと無理かと

 

しかしこのサイズといえ、あなどれません

大人２人がかりでも持ち上げる事は不可能です

なんとかキャスター付き台に載って頂いております

 

このキャビンさんが　足の上にでも落ちようもんなら

一気に山のいただきまで駆け上がり　「　あ”ー！　」　と叫び

一気に戻ってきて　ペチャンコになった足を見て　「　あ”ー！　」　と叫び

その後　ケタケタ笑ってると思われます　　アハハハ

 

 

納車？

 

納品？

 

までは気を抜くまい　　アハハハ

 

 

koji

 

 

 

 

何かと改善を目指す

 

その昔、自分の事を　あげあしバカとも言うとりました

 

他人が噛んだところを見逃す事なく、拾う

最近はめっきり少なくなりましたが

思わず　拾ってしまいました

 

知人とお話し中です

自分　「　それって　キツくないん？　」

 

知人　「　あー　結構、　しんどいん　」

 

自分　「　・・・　？　」

 

知人　「　・・・　」

 

彼の中では　「　しんどい　」　だったのでしょう

しかし現実は　「　しんどいん　」　になってしまいました

 

「　しんどいん　」

「　シンドイン　」

「　震度イン　」

「　震度　ＩＮ　」

「　深度印　」

「　深度院　」

「　進度淫　」 

 

つきません

 

何人たりとも、自分の前では　お気をつけ下さいませ

 

　　

 

ネタ提供　ありがとう

 

 

koji

 

 

 

 

 

自分の方がネタに困る

 

そこで

脈絡のない文を書きつづる

 

ムースが尽きて　ガスのみシュー出やがって　イラッとする

 

さんざん鳴って　電話に出た瞬間に切れてて　イラッとする

 

キマッてる　ネクタイの細い方が長かった瞬間　イラッとする

 

飛行機ネタが　宗教的だと　やゆされた瞬間　イラッとする

 

教えたやさき　トングが全部こっちを向いていたら　イラッとする

 

サラダを買って　ドレッシング付きで無い事に　イラッとする

 

開けて間なしの　ティッシュが２枚出やがって　イラッとする

 

オークションで　１００円差でもっていかれて　　イラッとする

 

クシャミが　出そうで出ないあげく完全に消滅して　イラッとする

 

渾身のギャグを　鼻で笑われたあげく全否定され　イラッとする

 

カップメンの　お湯ＭＡＸライン１㎝手前でお湯が尽き　イラッとする

 

ネコに　　無視されて　　イラッとする

 

足の　　臭いに　　イラッとする

 

 

あなたの　イラッと　なんですか？

 

 

koji

 

 

 

 

 

試乗して手ぶらで帰る　　　なぜ？

 

さて　なんでしょう　？

 

 

営業的な方々が、寄ってたかって　パソと格闘中です

 

はい　説明します

 

６年目に突入したＢＷＳですが

契約期間も終了した物もぼちぼちあります

 

その１つとして上げられる物で、弊社業務　とは言わず

すべての職種において必要不可欠である　「　見積り業務　」　のシステムです

 

特に我々の職種においては、事前見積り　保険協定に対する見積り等

「　誤りや漏れ　」　などはあってはならない事です

数多い自動車の部品点数を漏れのないようチェックしていき、部品単価も誤りのないよう提示していく

 

その為、見積りシステム自体の性能も、高い物を求めるのも必然となります

 

５年の契約を経て、そのシステムの乗換えを決断しました

 

 

今まで使用していたシステムと開発元は一緒ですが

最も最新で高機能なシステムへのチェンジとなります

 

実を言うと、一般的な保険会社や、同業の方がよく利用しているシステムとは異なる物です

しかし、あえてこのシステムを選択しています

なぜか？

（企業秘密）

少しだけ言うのであれば、企業の差別化を図るといったところでしょうか

（画像に答えは出てますが・・・）

 

 

ちなみにこれはフロントバンパーに関わる項目ですが

関連作業、関連部品がこのように表示され

この中から必要とされる　作業、部品を選択していきます

 

 

基本的には同じような見積り方法ですが

前システムとは、やはり違うので　レクチャーを受けております

 

大体は理解できるのですが

たまに、理解不能に陥る時があります

 

それを解かりやすくすると

 

 

こうなります

 

いや

大丈夫です

ちょっとハマっただけです

ご安心ください

 

 

koji

 

 

 

 

 

にゃんストラップ届く

 

少し前になりますが

三次商工会議所　青年部、臨時総会にて

次年度会長が選出の後、承認されました

役員会で選出され総会で会員の承認を得るわけですが　

総会に挑む直前から、次年度会長予定者と行動を共にしました

 

さすがに若干の緊張の色は隠せないんでしょうか

片まゆが上がり気味です

 

会場入りし、前位置をキープ

総会スタートを待ちます

 

 

総会スタート

会長の挨拶から始まり、審議を待つ図で

解かりやすくすると

 

 

ここにいます

 

そして審議が始まり選出

満場一致で承認です

 

その瞬間を解かりやすくすると

 

 

こうなります

 

そして、次年度会長による所信表明が行われます

 

 

かっこいー

要所、要所で絶賛片まゆ上がり中ですが

グットタイミングなナイスショットです

 

所信の内容を解かりやすくすると

 

 

こうなります

 

うそです

若干アレンジしました

 

本当の内容は、中国ブロックに向けての姿勢や取組み

また、元アメリカ大統領の有説を引用して

与えられたチャンスを最大限生かし時間を有効活用しようと

次年度に向けて、志しの高さを見受けさせてもらいました

 

そして自分も、同級生とゆうこともあり

微力ながら、次年度会長のサポートを、やれる限りは　やろうと思った瞬間でもあります

 

熱い思いが、会場に伝わったと同時に、次年度会長の所信表明は、終了しました

 

終了の安堵感を解かりやすくすると

 

 

こうなります

 

次年度会長のご健闘をお祈りします

 

 

koji

 

 

 

 

 

別ネタでいこうとしたが心折れる

 

スーパーじいちゃんとは言うけれど

この人は別格だろうね

 

 

アメリカ　コロラドスプリングスの西方１６キロに位置する一角の山

頂上までの標高差１,４３９ｍを一気に駆け上がるレース　パイクスピーク　インターナショナル　ヒルクライム

日本人ドライバーとして　

１０分をきる　９分５１秒２７８　とゆう驚異的なコースレコードを叩きだし、６連覇達成

 

その昔、ツインエンジンのカルタスで全日本ダートトライアルやこのパイクスに参戦

車造りに定評があるが、この人の魅力は、やはり走りである

国内競技での走行を何度か見たが、ライン取りがハンパない

 

車、走り、パーツプロデュース、

全てにおいて別格な　この人についた通称は　‘　モンスター田嶋　‘

ビジュアルもその要因の１つかもしれんけど

 

更に凡人とかけ離れていると思われるのは

１９５０年６月２８日生まれの　６１歳

まさに、モンスターである

 

自分がその歳になって、こんな走りができるんだろうか

いささか　思案してしまうが

ただ

チャレンジする意欲があるか無いか

 

これにつきるだろうなー

 

 

koji